يدعو مجلس ساري للتجارة حكومة المقاطعة إلى اتخاذ تدابير فورية لتخفيف تكاليف تزويد المركبات بالوقود، على غرار السياسات المؤقتة التي سيتم سنها قريبًا في ألبرتا.
وقالت أنيتا هوبرمان، الرئيس والمدير التنفيذي لمجلس ساري للتجارة، في بيان: “في هذه الأوقات غير المسبوقة، تحتاج حكومة كولومبيا البريطانية إلى الالتزام بمراجعة شاملة لجميع الضرائب لدعم الأعمال التجارية”.
“مع استمرار آثار الوباء، تستمر تكلفة المعيشة وأسعار السلع في التصاعد وتشكل الزيادات الأخيرة والكبيرة في أسعار البنزين عبئًا آخر على مجتمع الأعمال. يجب على الحكومة أن تفعل ما في وسعها لدعم الشركات وذلك من خلال خفض الضرائب “.
يقول مجلس ساري للتجارة أن التوقف المؤقت في ضرائب الوقود الإقليمية يجب أن يستمر حتى “تتحسن الظروف العالمية”، بينما يضيف أيضًا أنه “مما لا شك فيه أن الاستثمارات في التقنيات الخضراء ضرورية، لكن الاعتماد على النفط والبنزين على المدى المتوسط والقصير هو حقيقة واقعة، و التي يجب معالجتها “.
في الأسبوع الماضي، أعلن حاكم ألبرتا جيسون كيني عن سياسة إغاثة على نطاق متدرج على أساس سعر النفط. وستتم إزالة ضريبة الوقود الإقليمية في ألبرتا تمامًا عندما يزيد سعر النفط عن 90 دولارًا للبرميل، ولكن عندما يكون سعر النفط أقل من 80 دولارًا للبرميل، فإن ضريبة الوقود البالغة 13 سنتًا للتر الواحد ستكون سارية المفعول. ستبدأ سياسة ألبرتا فيما يتعلق بكل من الغاز والديزل في الأول من أبريل وتستمر حتى الأول من يوليو على الأقل.
في 15 مارس، أعلنت رئيسة الوزراء النيوزيلندية جاسيندا أرديرن، أنه سيتم إلغاء 0.25 دولار للتر الواحد من ضريبة الوقود في بلدها، وسيتم تخفيض أجور النقل العام بنسبة 50٪. ستدخل تدابير الإغاثة في نيوزيلندا حيز التنفيذ في الأول من أبريل وستظل سارية لمدة ثلاثة أشهر.
داخل مترو فانكوفر، تمت إضافة 0.73 دولار إضافي لكل لتر من الغاز من خلال مختلف الضرائب الإقليمية والإقليمية، بما في ذلك 0.10 دولار للتر الواحد لضريبة الكربون الإقليمية، والتي سترتفع إلى 0.11 دولار في أبريل.
